Uncle　TOMの　のりもの大好き 2012年09月

夏休みのアクティビティ－－近場でのりもの三昧（その３・セノハチ）

　今年（２０１２年）の夏休みは八重山に行った以外は遠出もせず，近場でのアクティビティが多い。８月上旬には東広島周辺で貨物列車や飛行機の写真を撮りに行ったが，呉に住んで１年半近く経つのにセノハチにはまだ１度も行っていなかった。８月２６日，今日はかみさんとジュニアが横浜に帰省でいないので，念願かなって，セノハチを訪れることにした。

　セノハチとは山陽本線の瀬野～八本松にかけての急勾配区間のことで，上り列車にはＥＦ６７の後押し補機がつくことで有名だ。このＥＦ６７も種車がＥＦ６０やＥＦ６５なので更新時期を迎えており，セノハチ用ＥＦ２１０にとって代わられるらしい。時期が近づくと葬式鉄とかいう人が来て混雑するので，今のうちにゆっくり撮影しておきたいところだ。８月上旬にもセノハチ訪問を計画し，インターネットで情報収集をしたので，今回はあまり事前情報なしの撮影行だ。

　午前中は家の用事をこなし，昼前に家を出て，広島呉道路～広島高速～山陽道を経て志和口インターで高速をおりる。セノハチの写真でよく目にする変電所を目標に走っていくうち，番堂原第４踏切に着く。長大編成の貨物列車の後ろ補機ということで，慣れないアングルだがとりあえずここで１本撮ることにする。踏切の脇だが，ここにも広島支社管内で最近増えている鉄ちゃんよけの新しい安全柵があり，邪魔ではあるが何とか写真を撮ることはできそうだ。ほどなくして，ＥＦ２１０牽引の上り貨物列車が来た。せっかくなので前から１枚と，お目当ての後ろからの写真を数枚撮る。

多分５０９８レ　瀬野～八本松

同じく５０９８レ　瀬野～八本松

　とりあえずＥＦ６７の写真を撮ったので，次の列車までの約１時間の間に別のポイントを探すことにする。この踏切も悪くはなかったが，バイパスの陸橋の陰でどうも暗い感じがするし，バイパス上からの写真もよく見るので，そこも見てみたい。しばらく国道を走ると慰霊碑があり線路脇に出られそうなので，車を止めておりてみる。ここは瀬野東トンネルの東側入口で有名なお立ち台だ。トンネルのポータル上にはここにも鉄ちゃんよけの安全柵が取り付けられているが，意外と簡単に登ることができる。今日はここでもう１本撮ることにして，バイパス上はまた次回ということにした。

多分２０７２レ　瀬野～八本松

　また，ここで待っている間に，ＥＦ６５－１０００の回送をとることができた。ＥＦ６５－１０００は関東以南の本州ならどこでも見られたが，最近は勢力を減らしているらしいので，思わぬ拾い物をした。あとで調べたら下関の機関車だそうだが，オリジナルの形態をよくとどめたきれいな機関車だ。また，この地点で下りのＥＦ６７の単コロを２本撮れた。なお，僕のカメラはコンパクトデジカメなので鉄ちゃんよけの金網の目からレンズを通すことができたが，一般のデジタル一眼レフではレンズが通らないのでポータル上からの写真は難しいかもしれない。