２０世紀の鉄道写真（17）－－1983年（昭和58年）2月の四国旅行スナップ

　２０世紀の鉄道写真，今日は1983年（昭和58年）2月の四国旅行の写真をお届けします。僕はこの年，大学4年生で，5月の国鉄線全線完乗を前に春休みに四国，北海道，九州を精力的に旅行しました。四国の国鉄線は高校生の時に阿波池田より北東側の1/4，前年に廃止になった仁堀航路に行っただけで未踏の地でした。この旅行で残りを一気に片付け，全島の国鉄線を完乗しました。


1.往路の名古屋までは東名高速線を利用。748型は下の14.の641型より窓1つ長い国鉄専用形式でした　1983.2.11


2.この頃の四国の急行列車は愛称の丸いマークを掲げて走っていました。急行「うわじま」　1983.2.12


3.予讃本線の貨物列車です。セキ1両にワム4両の身軽な解結列車をDE10が牽いていました　@伊予石城　1983.2.12


4.伊予吉田駅で見かけた手小荷物の発送案内。国鉄時代でもこんな遊び心はありました　1983.2.12


5.ヘッドマーク付急行，こちらは土讃本線の「あしずり」　@中村　1983.2.12


6.中村の駅前風景ですが，このキャブオーバー型のバスは相当な年代物　1983.2.12


7.この時期，第1世代のディーゼル機関車DF50がまだ走っていました　1983.2.13


8.阿波池田で折返しを待つ徳島本線の急行「よしの川」。ローカルなホームに発車案内が妙に立派です　1983.2.13


9.土讃本線には高松～高知間に雑型客車の長距離鈍行（226ﾚ）が走っていました。SGの湯気に惚れ惚れです。 1983.2.13


10.四国島内の特急は181系の天下。「南風」　@箸蔵　1983.2.13


11.スイッチバックの駅で急行と交換です。駅の様子から坪尻のよう　1983.2.13


12.牟岐線の終点海部駅の近くには長さ44mの短いトンネルがあります。最近の写真を見るとトンネルの上に木が茂っているようです　1983.2.14


13.中田（ちゅうでん）からは和歌山へのフェリーが出る小松島港に向けて小松島線が延びていました　@小松島港（臨）　1983.2.14


14.松山高知急行線の国鉄バス。「なんごく号」の愛称がつき定員制で運転されていました　@引地橋　1983.2.15


15.高松で見かけた荷物列車。キユ，キニで編成されていますが，真ん中はキハ20のようです　1983.2.16


16.帰りは宇高航路の急行便，ホバークラフトに乗りました　1983.2.16


17.このときの周遊券です。東名高速線のほか片道だけ関西汽船の小豆島航路（小豆島での途中下船も可）も使えました
（2020.5.5記）